今天帶大家們了解一些水陸挖掘機液壓系統的工作原理，這方面大部分的人都不知道，今天小編就帶大家來擴展一下這方面的知識。

　　先來了解一下什么是水陸挖掘機液壓系統，液壓系統是由一些基本回路和輔助回路組成，它們的工作任務有著限壓回路、卸荷回路、緩沖回路、流調速和節流限速回路、行走限速回路和先導閥控制回路等。主要的運用的機械是工作泵，補油泵、先導控制閥、分配閥、安全閥、大臂油缸、小臂油缸、鏟斗油缸、油箱及相關管路等組成。

　　液壓系統在工作過程中，液壓油自油箱底部通過濾油器被工作泵吸入，從油泵輸出具有一定壓力的液壓油，進入一組并聯的分配閥。通過手柄先導閥，工作閥 組來實現相應的動作，系統通過總油路上的總安全閥限定整個系統的總壓力，各組工作油路的安全閥分別對相應油路起過載保護和補油作用。

　　壓系統的調定壓力為30MPa，小于該壓力則為系統壓力偏低。液壓系統的故障主要表現在兩個方面：大臂舉升緩慢無力;回轉緩慢無力。引起兩個故障的 主要原因是工作油壓偏低，而造成壓力偏低的主要原因是堵塞和泄漏。油路暢通、密封好是系統正常工作的保證，堵塞和泄漏是最常見的液壓傳動故障，因此檢查液 壓傳動故障一般從液壓油路方面開始檢查。

　　在液壓系統中，如只是 動臂舉升緩慢無力，而轉斗翻轉正常。從工作原理圖不難看出：其它工作正常，這說明工作泵、總安全閥是正常工作的，他們所提供給整個系統的壓力足夠，同時也 說明泵進油端的管路和濾油器以及油箱的油量、油質沒問題。此時只需檢查大臂滑閥、大臂油缸、大臂部分的油管、及其密封件了。

　　對于水陸挖掘機液壓系統日常維護中也要多注意維護，可以說液壓系統是水陸挖掘機動力源泉。把液壓系統維護好，能使挖掘機保持高效的工作效率。